206. Применение когенерации в теплице
Одновременная выработка электрической и тепловой энергии называется когерацией. Этот своеобразный процесс достаточно широко используется в последние годы. Его преимущества просто очевидны: эффективность использования топлива увеличивается примерно на 90 %, возрастают экологические показатели и автономность систем, в которых он применяется.
207. Поддержание высокой урожайности в теплицах
Постоянный сбор хорошего урожая в теплице обеспечивается непрерывным ухаживанием за ней. Главное внимание должно быть уделено, конечно же, почве, ведь именно качественный уход за ней препятствует развитию и активному размножению вредных микроорганизмов. Хорошим вариантом создания правильной почвы является ее полная замена, но обычная дезинфекция также будет хороша.
Основными способами обеззараживания почвы являются те, которые перечислены ниже.
208. Способы хранения овощей
Для того чтобы овощи долго хранились и не портились, их нужно держать в постоянно вентилируемом помещении, ведь из-за нехватки свежего воздуха они начнут задыхаться и постепенно гнить. Если продукты хранятся на складе, то он обязательно должен быть оснащен воздухообменом и качественной системой вентиляции, с помощью которой в помещении можно будет регулировать влажность и температуру воздуха.
Обычно овощи хранят в контейнерах или насыпью.
209. Аэрация водоемов
В жизни каждого водоема и его различных обитателей необходимо насыщение воды воздухом. Аэрация пруда создает для жизнедеятельности его обитателей наиболее благоприятные условия, а также отлично балансирует экологию. Кроме этого аэрация, в развитие водоема является лучшей инвестицией.
Процесс аэрации пруда периодически нужно проводить в течение года. Летом, глубинные слои водоема в процессе проведения аэрации насыщаются кислородом.
210. Audi 2Lip - будущее автомобилестроения
Проект Audi 2Lip является достаточно амбициозным, и представляет собой футуристический автомобиль, владельцем которого стал Дэвид Веренна, обыкновенный студент. Основная цель, которая была заложена в авто, заключается в упрощении процедуры посадки пожилых пассажиров. Решению такой проблемы студент посвятил свой первый семестр, когда учился на факультете транспортного дизайна в немецком университете Пфорцхайма.
Учебное задание гласило, что первокурсники факультета должны были подготовить проект концептуального автомобиля 2050 года, который главным образом использовался бы пожилыми людьми, возраст которых превышал бы 60 лет, но при этом, выглядел привлекательно в глазах молодежи.